Reisverhaal «Zw-Fi-No26-01»

Voorjaarsreis 2026 naar Zweden, Finland en Noorwegen | Zweden | 0 Reacties 14 April 2026 - Laatste Aanpassing 14 April 2026

Zw-Fi-No-La26-01

Proloog van 24 maart 2026
Ons vertrek is gepland op vrijdag 3 april en we reizen dit jaar van Gent naar Göteborg, Zweden met de zogenaamde Volvo-boot. Die vaart dagelijks -voor Volvo- het traject Gent - Göteborg (Zweden) maar eens in de week, op vrijdag, vaart ie Gent - Brevic -Göteborg. De vaart start vrijdag 21u.30 en de aankomst in Göteborg is voorzien op zondag 16u. Een dag en twee nachten varen dus. Iets langer dan in de week door de tussenstop in het Noorse Brevic.
Uiteraard blijft het ons doel om Lapland beter te leren kennen. Dat zal Zweeds, Fins en Noors Lapland zijn, want we plannen naar het Varanger schiereiland in Noorwegen te rijden en terug zuidelijk te reizen via een stuk noord-Finland. Zover noordelijk kan er tot een stuk in juni nog sneeuw liggen en kunnen er wegen afgesloten zijn. We weten dat het vooral in het noorden het geval kan zijn en hebben alvast het plan opgevat om via centraal en oost-Zweden noordelijk te geraken, rekening houdend met de sneeuwgrens. We nemen geen onnodige risico’s. Nieuw voor ons zal het stuk Noord Finland zijn dat we weer verlaten via de grenssteden Tornio en Haparanda. We doen dat op de terugweg omdat we verwachten dat dan de temperaturen al wat hoger zullen zijn en we minder verwarming zullen nodig hebben. In heel Finland is er geen LPG te verkrijgen en dus zullen we allicht zuinig moeten zijn - nóg zuiniger…
We reisden eerder al in Finland toen we de Europese bruine beer gingen fotograferen in de streek rond Kuusamo, meer in het oosten (zie onze blog).
Het Varanger-schiereiland kan je onze eindbestemming noemen omdat we van daaruit terug zuidelijk zullen reizen naar Zweden waar we ook weer een aantal bekende en nieuwe plekken zullen aandoen op de heenreis.
We hebben hieronder alvast, net als vorig jaar, wat info genoteerd.

Zweden in cijfers (2024):
Oppervlakte: 450.295 km²
Aantal inwoners: 10.551.707
Bevolkingsdichtheid: 23,4/km²

Finland in cijfers (2025):
Oppervlakte: 338.455 km²
Aantal inwoners: 5.635.971
Bevolkingsdichtheid:18,4/km²

Noorwegen in cijfers (2025):
Oppervlakte: 323.787 km² inclusief Spitsbergen 385.207 km² België: 30.689 km²
Aantal inwoners: 5.576.660 waarvan 20% in de grote steden) België: 11.763.650 (2024)
Bevolkingsdichtheid: 17/ km² inclusief Spitsbergen: 13/km² België: 383/km² (2024)

Nog even dit:
In de verschillende talen worden vaak lettertekens gebruikt. Die worden niet altijd overgenomen in onze tekst en al zeker niet in de teksten bij de beelden omdat ons blogsysteem die niet kan afdrukken, spijtig maar waar. Daar zal je dus Goteborg lezen ipv. Göteborg of Senor ipv Señor

Vrijdag 03 april 2026 Kilometerstand bij vertrek: 153.489km
De reis naar het DFDS-bureau in de Gentse haven ging vrij vlot na een vrij grote file aan de betaalpoorten van de Thijsmans-tunnels. Begin van de Paasvakantie ?
Na het uitwisselen van de papieren en de ID-controle duurde het echter vrij lang voor we naar het schip werden begeleid. Daar werden nog volop containers en werf-werktuigen naar binnen gereden. De reis start met hetzelfde schip als vorig jaar, de Primula Seaways, al zien we in de kajuit wel wat moderniseringen.
We zijn ook met een uur vertraging vertrokken. Om 22u30 waren we los van de kade en nu, 8u30 in de morgen hebben ze ontbeten en zitten in de lounge ter hoogte van Texel, Nederland.
Kilometerstand: 153.556 km

Zaterdag 4 april
De nacht was wel kort want het moet toch wel wennen op een vrachtschip. Van het ogenblik dat we het kanaal Gent-Terneuzen waren uitgevaren en we wat later op volle zee kwamen draaiden de motoren harder en die trilling ging over het hele schip door.
We zijn de enige passagiers. Aan boord is plaats voor 18 passagiers. 6 cabines voor 2 personen met stapelbedden en 6 cabines voor 1 persoon. Dat blijkt het maximum te zijn aan passagiers op een vrachtschip.
Als alles goed gaat doen we zondagmorgen 6u. een tussenstop in de haven van het Noorse Brevic en zijn we in de namiddag, zondag 16u, in Goteborg, Zweden.
Vandaar gaan we een eerste ovenachting doen in Mwenzi, liefst buiten de stad.
Kilometerstand Mwenzi: 153.556 km

Zondag 5 april
Gisteren, in de namiddag, kregen we te horen dat ons schip rechtstreeks naar Goteborg zou varen omwille van slechte weersomstandigheden in het Noorse Brevic. We zouden op onze Zweedse bestemming toekomen rond 5u in de morgen. Dat is goed voor ons omdat we dan in daglicht kunnen rijden.
We zijn nog een tijdje op het schip gebleven omdat het nog duister en zwaar bewolkt was. Om 8u30 werd de laadklep geopend en konden we van het schip rijden, waarna de laapklep weer werd gesloten. Blijkbaar wordt er vandaag niet gelost. Allicht vaart het schip, als het beter weer wordt alsnog ook naar Brevic om daar ook een deel van de vracht te lossen.
Men had ons gezegd dat we op de kade moesten wachten op haven-veiligheidspersoneel die ons met hun autootje zouden begeleiden naar de uitgang van de haven. Na een tijdje te hebben gewacht en de stormachtige winden en regen te hebben getrotseerd wilden we zelf naar veiliger oorden vertrekken en zijn we op eigen initiatief naar de uitgang gereden. In het hele havengebied was geen levende ziel te bekennen. De uitgang die we vonden was uiteraard compleet afgesloten en verlaten. Na wat getoeter van Mwenzi… want die werd ook nat, kwam er dan toch iemand die, na identiteitscontrole, de slagbomen en poorten voor ond deed opengaan. We konden eindelijk vertrekken !
Via het centrum van Zwedens tweede grootste stad rijden we oostwaarts tot een parking nabij Boras waar we rusten en slaap zullen inhalen. De afgelopen zaterdag en nacht waren vrij woelig door het stampen en rollen van het schip. Voor die ouwe landrotten is platte rust welkom.
Maar nog niet direct want de regen en vooral de wind wakkert aan. We zoeken een andere parkeerplek maar daar staan te veel grote bomen waarbij we een tak van wel 6 meter lang naar beneden zien donderen. Geen goed idee om hier te gaan wandelen, laat staan te overnachten. Zeker niet nu we op het weerbericht hebben gezien dat de windkracht nog zal toenemen naar 6 bft.
In Ulricehamn vinden we een camperparking waar we Mwenzi’s snoet in de wind kunnen zetten. Eindelijk rust en hopelijk een bed dat niet schommelt.
Gereden: 122 km. Kilometerstand: 153.678 km

Maandag 6 april
Over dat bed dat niet schommelt… heel de avond en een stuk in de nacht was het heel Mwenzi die schommelde in de sterke rukwinden. We hadden ons in de wind gezet maar dat hielp niet genoeg.
Vanmorgen reden we naar het Asunden-meer van Ulricehamn waar een aantal camperparkings zijn. We moeten ook op zoek naar drinkwater want gisteren merkten we dat onze watertank bijna leeg was. Die hadden we vorige week,voor ons vertrek gevuld, maar ze is dan stilaan leeggelopen. Blijkbaar door een kleine opening van de boiler-beveiliging. Dat hebben we al eerste rechtgezet door water aan te halen van een kraantje in de omgeving van de parking in het park. Na de middag doen we een wandeling naar het centrum en drinken een koffie in een gezellig koffiehuisje. Het is nog steeds heel winderig maar toch minder dan de 6 bft van gisteren. De straten vertonen wel de sporen van het stormweer en hier en daar zagen we zelfs stormschade aan huizen. Af en toe is het zonnig maar het weerbericht is hoopgevend. We gaan hier overnachten.
Gereden: 14 km Kilometerstand: 153.682 km

Dinsdag 7 april
Maandagavond geraakten we aan de klap met een Zweeds ouder koppel. Tijdens de babbel kwam het Hornborgasjon natuurreservaat ter sprake dat hier niet ver vandaan ligt, ongeveer 70 km noord van hier. En inderdaad, het zou zonde zijn dit nu niet even te gaan bezoeken. De Kraanvogels zijn bezig aan hun trek naar de noordelijke broedgebieden en het Hornborgas meer is al jaren de grootste tussenstop van die vogels in Zweden, een beetje te vergelijken met het Franse Lac du Der dat ze ook elk jaar weer aandoen met duizenden. Ook hier liggen de aantallen in de tienduizenden. Ze rusten hier uit, zoeken wat voedsel en baltsen al wat met sierlijke springbewegingen.
Daar rijden we dus vandaag naartoe. Eertst een tussenstop in Falkoping waar we lunchen en dan naar Hornborgasjon. We bezoeken het plaatselijke natuurcentrum en wandelen naar verschillende vogelkijkhutten. Het is prachtig zonnig weer maar er blaast een scherpe koude wind die de gevoelstemperatuur tot het vriepunt brengt. Het is nog afwachten of we de Kraanvogels vanavond zullen zien binnenkomen vanuit hun foerageerplaatsen waar ze overdag verblijven. Voor de nacht zoeken ze een beschermde plek aan het meer op om predators te ontwijken. We zijn benieuwd hoeveel het er al zullen zijn.
Gereden: 70 km Kilometerstand: 153.752 km

Woensdag 8 april
Vanmorgen een wandeling gedaan in het natuurgebied waarvan we nu weten dat dit niet de plek is waar de Kraanvogels verzamelen. Daar gaan we in de namiddag naartoe, na deze mooie wandeling langsheen een stuk van de oever van het Hornborgas meer. We doen ook een vrij zeldzame waarneming van een koppel Nonnetje die we na de wandeling doorgeven aan het Naturum personeel. We vragen ook om bevestiging van een van onze waarnemingen van gisteren. Het waren inderdaad Heikikkers die massaal aan het kwaken waren in een grote plas tussen de twee gebouwen.
Helemaal in het zuiden van het meer ligt nog een info-gebouw aan de uitgestrekte oevers waar nu duizenden Kraanvogels verzameld zijn. De plek noemt heel toepasselijk “Trandansen” ofte “Kraanvogeldans”. Er worden dan ook veel dieren gezien die, soms samen met hun partner al dansend baltsen. Het bijvoederen heeft er voor gezorgd dat de dieren niet op de omliggende weilanden gaan foerageren maar hier hun buikje kunnen vullen, rusten op een veilige plek en kunnen aansterken om verder naar het noorden te vliegen om daar een geschikte nestplaats te vinden. Het spektakel van die massa vogels, want het zijn niet alleen Kraanvogels die we hier zien, is indrukwekkend en dus besluiten we om hier toch wat langer te blijven en wat te fotograferen, vooral morgen. We slapen in de nabijheid.
Gereden: 15 km Kilometerstand: 153.767 km

Donderdag 9 april
Met de Kraanvogels opgestaan (5u30) en de zon zien opkomen om 6u06 boven duizenden Kraanvogels maar ook ontelbare Ganzen, Zwanen, Eenden en enkele andere soorten die al dan niet voor de camera wilden komen. Foeragerend, vechtend, baltsend of vliegend. Maar het was steenkoud, lichte vorsttemperatuur weliswaar maar daarbij ijskoude wind. Dat maakte het er niet gezelliger op. Rond tien uur deden we een wandeling naar het Naturum verderop waar een Grote zilverreiger gespot was. Na de lunch werden al wat beelden weggezuiverd en rond 16u volgde de avondsessie tot de zon onderdook. Nog steeds zonnig weer maar de ijskoude wind…we schreven het al eerder…
Gereden: 0 km Kilometerstand: 153.767 km

Vrijdag 10 april
Na een wandeling naar het kleine infocentrum van Trandansen rijden we terug naar het grote Naturum, halfweg het meer. Daar weten we nog een mooie wandeling. We lunchen in het restaurantje. Na de middag rijden we terug naar de zuidelijk gelegen parking van Trandansen waar we een laatste poging gaan doen om de Kraanvogels wat gedetailleerder te fotograferen. Een laatste overnachting ook.
Gereden: 31 km Kilometerstand: 153.798 km

Zaterdag 11 april
Vanmorgen stonden weer honderden/duizenden Kraanvogels op nog geen 100m voor Mwenzi, een prachtig zicht. Het is nog steeds zonnig maar met koude wind.
We rijden vandaag terug naar Falkoping waar we water tanken aan een Circle K station en boodschappen doen in de MAXI-ICA. Het was ook de bedoeling om in het stadje te lunchen maar het is zaterdag en vele zaken zijn gesloten tot vanavond. Dat waren we blijkbaar vergeten van vorig jaar. We lunchen dan maar in Mwenzi op de parking van het treinstation en doen nog een wandeling in de omgeving. We rijden nog tot Mullsjö waar we gaan overnachten op een parking van het kerkhof… mooie kerk trouwens !
Gereden: 62 km Kilometerstand: 153.860 km

Zondag 12 april
We rijden naar de parking van de Universiteit van Jonkoping. Daar staan we redelijk dicht bij het centrum van de stad. Het is dan wel zondag maar we willen “wat winkeltjes zien”. En het verbaasd ons dat er zoveel open zijn !
Maar eerst gaan we bij ‘Wiener Konditorie’ fika houden met Kardemumma (gebak) en koffie. Lunchen doen we aan de kade van het Vattern meer in Cafe Restaurant La Vue. Op het uithangbord staat “Cuisine Française” … en we eten er …“ Fish & Chips”…
Na de middag halen we Mwenzi op en rijden we naar de enige 2 parkeerplaatsen voor campers in Jonkoping. Tot onze grote verbazing vinden we ze allebei leeg en zetten ons klaar voor de nacht. Maar eerst gaan we alle beelden die de afgelopen drie dagen zijn gemaakt op de laptop zetten en uitselecteren welke we gaan houden. Geloof het maar, dat is een werkje van enkele uren !
Gereden: 41 km Kilometerstand: 153.901 km

Maandag 13 april
Na het ontbijt rijden we naar de parking aan de universiteit want we willen nog wat winkelen, nu alles weer open is. We worden geplaagd door phishing mails en zijn er toch niet gerust in. We nemen contact op met de bank en die kennen de mail waarover we niet 100% gerust zijn dat het wel phishing is. Dumpen die smeerlapperij !
Na het winkelen gaan we eerst LPG bijtanken want de mogelijkheden zijn beperkt in Zweden. Vervolgens rijden we tot Granna en zetten ons op de gemeentelijke camperplaats die we ook in 2022 bezochten en die aanzienlijk goedkoper is dan de nieuwe verderop. Eerste vaststelling, we zijn er alleen en, tweede vaststelling, de 2 douche-kamers en toiletten zijn gemoderniseerd, supernet en… verwarmd ! Een erg luxueuze surplus bij een camperplaats.
In Mwenzi wordt naarstig gewerkt aan het verwerken van de beelden die we de afgelopen week maakten. Een probleem met de oude laptop werd gisteren al opgelost en we hebben een bijkomend extern SSD-geheugen aangekocht om de beelden absoluut veilig te stellen.
Vanavond zagen we zelfs op onze iPad, met een dag vertraging, de overwinning van Wout Van Aert… Proficiat Wout !
Mogelijk blijven we hier twee nachten.
Gereden: 47 km Kilometerstand: 153.948 km

Dinsdag 14 april
De douches worden met waardering gebruikt. We werken ook voort aan de beelden en de blog en maken een wandeling naar het stadje dat bekend staat als Zweedse hoofdstad van het snoepgoed. De “Polkagris” is een traditionele rood-wit gestreepte zuurstok met pepermintsmaak. Het was ene Amalia Eriksson die het fabriceren van het suikergoed in 1859 ontwikkelde nadat ze weduwe was geworden en met haar dochtertje Ida alleen kwam te staan.
Het stadje heeft ook een interessant Noordpool museum dat gelegen is rechtover het geboortehuis van August Andrée (°1854 - *1897). Hij plande in 1897 een warmelucht ballonvaart naar de Noordpool. De expeditie eindige jammerlijk genoeg met de dood van de drie expeditieleden. Ze werden pas in 1930 teruggevonden op het eiland Kvitøya, ten oosten van Svalbard (=Spitsbergen) vanwaar ze vertrokken waren. Het museum bevat talrijke originele stukken van de expeditie.
Uiteraard bezoeken we ook een van de vele snoepwinkeltjes die in de zomermaanden overspoeld worden door mensen van over de hele wereld.
Gereden: 0 km Kilometerstand: 153.948 km

Waargenomen vogels en andere dieren:
Haven Goteborg: Eidereend
Ulricehamn:
V: Knobbelzwaan, Scholekster, Kokmeeuw, Stormmeeuw, Ekster, Kraai, Kauw, Bonte kraai, Houtduif.
Hornborgasjon P1:
V: Aalscholver, Knobbelzwaan, (1!)Kraanvogel, Grauwe gans, Grote canadese gans, Wilde eend, Tafeleend, Kuifeend, Wintertaling, Nonnetje, Smient, Buizerd, Smelleken, Kokmeeuw, Stormmeeuw, Rietgors 🚺 (L), Ekster, Kauw, Bonte kraai, Vink, Kievit, Spreeuw
A: Heikikker (Rana arvalis) (Zweden is het noordelijkste verspreidingsgebied)
Hornborgasjon P2 (zuid):
V: Kraanvogels, Zeearend, Rode wouw, Wilde zwaan, Knobbelzwaan, Ooievaar, Tafeleend, Slobeend, Kuifeend, Grote canadese gans, Brandgans, Grauwe gans, Kolgans, (Toendra-)rietgans, Raaf, Kauw, Kievit, Kokmeeuw, Ringmus, Rietgors 🚹 (L)
Z: Ree